V boj z radarji: Detektorji da, motilniki nepetek, 26.02.2010
avtor: Andrej Bedek
Detektorji policijskih merilnikov hitrosti, v preprostem besednjaku radarjev, so kar pogosta besedna zveza kot iskalni pojem v svetovnem spletu. Detektorje, ki voznike opozarjajo na to, kje policija opravlja kontrole hitrosti, je možno kupiti tudi pri enem od naših največjih trgovcev. Cena se giblje do nekaj 100 evrov. V ponudbi so še motilniki policijskih radarjev. Uporaba detektorjev je dovoljena, vendar, če tako napravo uporabljate, mora imeti priloženo homologacijo. Motilniki pa so po prometni zakonodaji prepovedani.
»Policija priporoča, da naj vozniki pri vožnji predvsem spoštujejo predpise o omejitvah hitrosti. Le tako bodo poskrbeli za svojo varnost in za varnost drugih udeležencev v prometu,« je Jožef Prša, uradni govorec pomurske policije, odgovoril na vprašanje, ali ti dve aparaturi prispevata k zmanjševanju števila prometnih nesreč. »Policija ne vodi posebne evidence o uporabi teh naprav, iz prakse pa ugotavljamo, da je uporaba dokaj redka. V letu 2009 na območju Pomurja nismo obravnavali opisanih kršitev,« je še dodal Prša. Iz zakona o varnosti cestnega prometa izhaja, da vozniki v vozilih ne smejo uporabljati in tudi ne imeti pri sebi ali v vozilu ali na njem naprav, s katerimi bi lahko otežili, motili ali preprečili delovanje merilnih ali drugih tehničnih sredstev, s katerimi pooblaščeni organi nadzirajo promet. Med take naprave spadajo tudi tako imenovani motilniki radarjev.
»Če voznik uporablja motilnik radarja, radar zazna motnje in na to s posebnim signalom opozori policista, ki upravlja radar. Kršitev pa ni samo uporaba, ampak tudi že lastništvo naprave ob pogoju, da je ta v vozilu ali na njem in policist to ob kontroli prometa ugotovi. Kar se tiče mesta namestitve naprave v vozilu, je omejitev v tem, da je v vozilu sploh ne sme biti, ne na armaturi ne na vetrobranskem steklu,« je pojasnil tukajšnji policijski tiskovni predstavnik. In če policist ustavi šoferja, ki uporablja motilnik merilnikov hitrosti? Motilnik zaseže in napiše obdolžilni predlog za pristojno sodišče, kateremu predlaga ukrep odvzema oziroma uničenja naprave. Zagrožena globa je 400 evrov, medtem ko je za podjetje in samostojnega podjetnika, ki bi takšno napravo vgradila v ali na vozilo, zagrožena globa najmanj osem tisoč evrov.
»Če voznik uporablja motilnik radarja, radar zazna motnje in na to s posebnim signalom opozori policista, ki upravlja radar. Kršitev pa ni samo uporaba, ampak tudi že lastništvo naprave ob pogoju, da je ta v vozilu ali na njem in policist to ob kontroli prometa ugotovi. Kar se tiče mesta namestitve naprave v vozilu, je omejitev v tem, da je v vozilu sploh ne sme biti, ne na armaturi ne na vetrobranskem steklu,« je pojasnil tukajšnji policijski tiskovni predstavnik. In če policist ustavi šoferja, ki uporablja motilnik merilnikov hitrosti? Motilnik zaseže in napiše obdolžilni predlog za pristojno sodišče, kateremu predlaga ukrep odvzema oziroma uničenja naprave. Zagrožena globa je 400 evrov, medtem ko je za podjetje in samostojnega podjetnika, ki bi takšno napravo vgradila v ali na vozilo, zagrožena globa najmanj osem tisoč evrov.
Pregled dogodkov - V preteklem dnevu smo policisti v Pomurju obravnavali štiri pro...
» več
Pregled dogodkov - V preteklem dnevu smo policisti na območju Pomurja obravnavali ...
» več
Z nožem nad nekdanje dekle in njenega nekdanjega moža - Na Okrožnem sodišču ...
» več
Pregled dogodkov - V preteklem dnevu smo policisti v Pomurju obravnavali pet promet...
» več
Ovadbe zaradi nepravilnosti v ZD Ljutomer - Kriminalisti sektorja kriminalističn...
» več
Seveda lahko radar oziroma merilnik zazna motnje, ki pa ni nujno, da so izvora od motilca ampak je lahko izvor kakšen drug. Zato v prometu potem ni možno na nekoga postaviti krivdo, če se je pač takrat slučajno peljal mimo, ampak je potrebno napravo tudi fizično dokazati v vozilu. Če bi jo namestil strokovnjak za te zadeve jo je zelo težko najti oziroma odkriti.
Seveda pri vsem tem mislim na klasični radar, ki deluje na radijski frekvenci.
Drugače je pri laserskem merilniku.
Pri tem se pa pojavi vprašanje točnosti meritve in verodostojnosti, ker so možne tudi manipulacije s strani policista, ki meritev opravlja, kakor tudi napaka pri sami meritvi pri nepravilno izvedeni meritvi, kar je seveda tudi možno, ker se naprava drži v roki.
Še ena zadeva, ki nastopi pri vsaki meritvi je toleranca. Sam ne vem kolikšna je. Sigurno pa obstaja, ker imajo tako merilniki pri policiji , kakor tudi merilni v vozilih neko toleranco, ki jo je potrebno upoštevati. V razvitih deželah Evrope jo upoštevajo.
Seveda je najbolje voziti po predpisih in zdravi pameti.
Postavi se pa tudi vprašanje, če pri meritvah hitrosti gre dejansko za povečanje varnosti v prometu, ali gre zgolj za polnjenje državnega proračuna. Glede na vse, kar vem in sem slišal se nagibam na žalost k slednjemu. Tega seveda policija in politika ne bo priznala. Delno so med vrsticami to priznali na celjskem območju pred kratkim, ko so uvedli nov način kontrole.
Sicer pa je to že druga zgodba. Eno je čisto tehnična, drugo pa politična.
In tako so policisti na eni strani in vozniki na drugi strani oboji med kladivom in nakovalom.
Pa srečno vožnjo.